Smar z dodatkiem dwusiarczku molibdenu przeznaczony do smarowania mechanizmów podwozi pojazdów i urządzeń przemysłowych, pracujących w warunkach obciążeń uderzeniowych, wibracji i zapylenia. Przeznaczony do pracy w zakresie temperatur od -50 do 140°C. Zalecany do smarowania samochodowych przegubów homokinetycznych.

Spełnia wymagania 

ZN-PTX-SP-10601,
ASTM D 4950: GB/LB,
DIN 51 502 (51 825),
KPF 2 N-30.

Produkt
 Klasa konsystencji NLGI
 Temperatura
kroplenia, [°C]
 Obciążenie zespawania [kG]
  2 203 315
🗙

Zapytaj o produkt